Publicado en El Día 02/02/12

En el Día de los Humedales, alertan sobre riesgos ambientales en Berisso 

El Día Mundial de los Humedales, que como cada año se celebra el 2 de febrero, está dirigido este año a reconocer las virtudes del turismo en esos ecosistemas únicos de extraordinario valor ambiental, por su capacidad para contener una variada biodiversidad y como reservorios de agua dulce

El Día Mundial de los Humedales, que como cada año se celebra el 2 de febrero, está dirigido este año a reconocer las virtudes del turismo en esos ecosistemas únicos de extraordinario valor ambiental, por su capacidad para contener una variada biodiversidad y como reservorios de agua dulce. En ese marco, distintos ambientalistas de Berisso advirtieron ayer sobre la actual obra de dragado en el puerto La Plata, las cual, según se alerta, podría causar severos daños al monte ribereño de nuestra región.
"Lo que existe por el momento es una gran inquietud -se sinceró el ambientalista local Luis Petcoff-. Además del deterioro del patrimonio forestal y la biodiversidad que puede ser afectada, nos preocupa el dragado previsto en el proyecto y el destino del refulado que se extraiga, ya que el Río Santiago posee metales pesados en su lecho producto de años de contaminación. Hace tiempo que venimos señalando esto, pero hasta el momento no logramos que el intentende de Berisso nos recibiera y atendiera nuestra preocupación".
El proyecto al que hacen referencia los ambientalistas pretende "reorganizar la circulación de las embarcaciones para evitar riesgos y mejorar la dinámica operativa". Así, se prevé dragar el sector conocido como la "canaleta", que conecta a través de unos 500 metros de longitud Río Santiago con el Río de la Plata, para ampliar así su anchura y su profundidad. De esa manera, las embarcaciones deportivas -veleros, cruceros, gomones, lanchas y káyaks, entre otras- accederían al Río de la Plata sin utilizar el canal de acceso a la estación portuaria.
A todo esto, y bajo el lema "Turismo de humedales: una gran experiencia", organizaciones no gubernamentales y grupos de ciudadanos de todos los niveles de la comunidad realizarán hoy actividades encaminadas a aumentar la sensibilización sobre los valores de los humedales.
La fecha recuerda el día de la firma de la convención internacional sobre los humedales en 1971 en la ciudad iraní de Ramsar, a orillas del Mar Caspio. La Convención de Ramsar recordó que el tema elegido se centra en "humedales y turismo", para relacionarlo con la temática de la próxima reunión de la Conferencia de las Partes, COP11 que, bajo el lema "Humedales, turismo y recreación", se celebrará en julio de este año en Bucarest, Rumania.
"El turismo en los humedales aporta beneficios tanto a nivel local como nacional, a las personas y a la vida silvestre, bienes y servicios que aportan al fortalecimiento de las economías regionales y al soporte para medios de vida sostenibles, poblaciones prósperas y ecosistemas saludables", informó la Fundación Proteger, punto focal de la Convención en la Argentina. En la actualidad, son 160 países los que se encuentran adheridos a este organismo internacional que contribuyó a la designación de 1.911 humedales de importancia internacional, también llamados Sitios Ramsar, que actualmente protegen un área de aproximadamente de 187 millones de hectáreas.

Publicado en Ecomiradas 31/07/11

… desde La Plata, Berisso y Ensenada, para el desarrollo sustentable

Ampliación portuaria de Berisso: ¿Capital del contenedor?

La concesión portuaria a Tecplata S.A y el terraplén que atraviesa la selva más austral del mundo y su delta. En el nombre del Progreso…

Por Pedro Jesús Dulce

El gobernador Daniel Scioli entregó por decreto los terrenos para la construcción y explotación de una Terminal de Contenedores en la Cabecera Río Santiago Este, de la ciudad de Berisso. La beneficiaria de esta concesión es la empresa Tecplata S.A., grupo integrado por las firmas Loginter S.A (de capitales argentinos) e ICTSI Inc. (International Container Terminal Services, de origen filipino). Este holding económico tendrá derechos sobre el Puerto La Plata por un período de 30 años, con la posibilidad de extenderlo por otros 30.

En términos formales, la privatización del puerto estipula la construcción de un muelle lineal de 850 metros sobre el canal de entrada ( y otros 50 tierra adentro para facilitar maniobras), dragado para el acceso de grandes buques, construcción de dársenas, espigones y malecones, una playa de estacionamiento con capacidad operativa para 200 camiones en simultáneo, obras de remodelación ferroviaria para permitir el trasporte de mercadería vía riel, la instalación de 5 grúas Ship to Store (portacontenedores), 15 Transtainers (trasportadores de carga), 3 montacargas de contenedores, 3 montacargas de almacén y 30 vehículos Tractor Trailer, entre otras cosas.

La denominada “Terminal Multipropósito” podrá recibir embarcaciones de hasta 360 metros de eslora, y estará en condiciones de operar un millón de contenedores de un TEU (capacidad normalizada por unidad) al año, lo que representa el 25 por ciento del movimiento de este tipo de carga en el país. Se espera que, en 10 años, se cuadriplique la capacidad operativa de la Terminal. Con esto se buscará descomprimir la actividad en Dock Sud, y entrar en competencia con el puerto de Montevideo. Para el emprendimiento, la flamante firma Tecplata desembolsará alrededor de 300 millones de dólares.

El intendente de Berisso, Enrique Slezack, considera a la cesión de las tierras a capitales privados como un “hecho valiente” que afronta el gobierno provincial, el cual no invertirá “un peso” en la remodelación portuaria.

Las empresas

Tecplata es una empresa nueva, fue inscripta en mayo de 2009 en la Dirección General de Justicia. El accionista local de la firma, Loginter, figura entre las empresas y personas que compraron dólares y los retiraron del país, dadas a conocer en el listado publicado por diferentes medios nacionales, cuando el entonces director del BCRA, Martín Redrado, se enfrentó con el gobierno nacional, y amenazó hacer públicos los nombres de los amigos del poder, que fugan divisas al exterior.

La filipina Ictsi, junto a Loginter y Exolgán (la cual también figura en el listado mencionado), en otros tiempos se disputaron las terminales de distintos puertos, con confrontaciones tan directas que, en ocasiones, corrieron el riesgo de llegar a la justicia. Hoy, a través de la flamante Tecplata, y las contrataciones directas avaladas por el Estado Nacional y el Provincial, las tres empresas se ven hermanadas en la tarea de la explotación portuaria, a través del manejo de los contenedores en las terminales de La Plata, Capital Federal y Rosario.

  El intendente Enrique Slezack está convencido de que la Terminal Multipropósito “será un punto de inflexión” que pondrá “de nuevo a Berisso como una ciudad en el mapa, como una ciudad productiva y portuaria”. Reconoce que quienes estarán a cargo de la gestión del puerto “son empresarios”, pero espera que “sean capaces de generar trabajo”. En Daniel Scioli, responsable de la concesión de tierras y de otorgar los derechos de explotación por decreto, operó el convencimiento de Tecplata como pieza clave para el desarrollo portuario-industrial.

La inauguración de la firma se llevó a cabo en el mismo puerto. A la ceremonia asistió la presidenta Cristina Fernández. En su discurso, la mandataria entendió a la iniciativa como una auténtica reivindicación nacional. De recuerdo, enmarcado en madera, se llevó un pedazo de piedra, como un objeto simbólico de lo que fue la ciudad como Capital del Inmigrante.

En el nombre del progreso…

El mentado progreso está en marcha. La modificación urbanística de la región que acompañará el desembarco de Tecplata, se está concretando en diferentes frentes.

En la zona portuaria se erigen grandes taludes de tierra y escombros, que serán destinados a las tareas de relleno y compactación, para dejar los terrenos en condiciones de recibir a los contenedores. Mientras las remodelaciones tienen lugar, el municipio de Berisso realiza las gestiones correspondientes para el acondicionamiento de los accesos, como el ensanche y la repavimentación de la avenida Génova, y la bajada de la autopista en la rotonda de 128 y 60. La ciudad estará preparada para recibir decenas de camiones las 24 horas del día.

Paralelamente, la municipalidad anuncia estar dando lugar a un reclamo histórico de los vecinos de Berisso: la construcción de un terraplén que proteja a la ciudad de la crecida de las aguas.

Esta obra fue debidamente licitada y planificada a través de los estudios ambientales necesarios, para garantizar la protección de la zona urbana y, al mismo tiempo, la conservación del medio ambiente. Sin embargo, sin que se explicite motivo alguno, el trazado original (cercano a la ciudad) no fue respetado. El terraplén costero se empezó a cosntruir en la vera del Río Santiago, afectando no sólo la visión paisajística del lugar (el cual quedará atravesado por un cordón de 4 metros de tierra), sino también poniendo en peligro 400 hectáreas de la selva marginal más austral del mundo y su delta, un área que fue declarada Paisaje Protegido de Interés Provincial por la Ley 12.764

El trazado del terraplén avanza por entre medio de los montes selváticos, cortando vías hídricas, amenazando de extinción a la flora y fauna circundante. El pasaje de las aguas entre un lado y otro se vería reducido a caños de un metro de diámetro, los cuales sedimentarían fácilmente, reduciendo el caudal de agua en bajante, lo que traería aparejado el anegamiento de los canales y arroyos, dejando como saldo aguas servidas y cloacales.

Sin embargo, para la expansión industrial de Berisso, para el progreso, esto podría resultar un hecho favorable: con el relleno parcial de las tierras anegadas, se erigirían galpones, talleres, o depósitos con facilidad. En un escenario poco optimista, el pintoresco Berisso de los inmigrantes se vería con las grúas, las chimeneas, las aguas en putrefacción, y las fábricas inhumanas del cercano Dock Sud de los contenedores.

Para gran parte de los productores de la zona -los mismos por los que el municipio se muestra enorgullecido en cada ocasión que se suscita una nueva edición de la Fiesta del Vino- sería un certero tiro de gracia: el delta y la selva marginal, constituyen la fuente de vida de numerosas familias que por décadas se han establecido allí, en relación de armonía con el medio. Con atropello y destrucción – en nombre del progreso local,entendido como una herramienta benefactora del capital privado- el nuevo trazado del terraplén atraviesa el corazón productivo natural de la región, hiriéndolo de muerte, al igual que a las personas que lo habitan, trabajan, y cuidan de él.

Publicado en El mundo de Berisso Desde el 10 al 16.02.12

ESTE SÁBADO, UNA NUEVA REUNIÓN Acciones del grupo “Salvemos el Monte” El último sábado, el grupo de vecinos autoconvocados “Salvemos el Monte de Berisso” celebró un nuevo encuentro en la sede del Centro Cultural La Ribera, en calle Carlos Gardel. Durante la reunión, en la que se compartieron puntos de vista sobre la temática, se resolvió iniciar acciones en varias áreas. En el plano comunicacional, se decidió promover la realización de entrevistas personales y otras actividades para brindar información a través de los medios. En lo que hace al ámbito legal, se resolvió efectuar consultas técnicas y obtener asesoramiento para la realización de presentaciones en ámbitos institucionales, con el objeto de solicitar información oficial acerca de diferentes ítems. Fuentes del grupo observaron también que junto a todos los interesados se seguirá avanzando en la conformación de una asociación vecinal ambientalista. Ése será uno de los puntos que se abordarán en la próxima reunión, prevista para este sábado a las 17:00 y a realizarse en calle Carlos Gardel (7 bis) Nº 4662. Por otra parte, subrayaron que las inquietudes que se plantean desde el grupo están conectadas con lo que postula el Artículo 41 de la Constitución Nacional. “Todos los habitantes gozan del derecho a un ambiente sano, equilibrado, apto para el desarrollo humano y para que las actividades productivas satisfagan las necesidades presentes sin comprometer las de las generaciones futuras; y tienen el deber de preservarlo. El daño ambiental generará prioritariamente la obligación de recomponer según lo establezca la ley”, se lee en dicho texto. “Las autoridades proveerán a la protección de este derecho, a la utilización racional de los recursos naturales, a la preservación del patrimonio natural y cultural y de la diversidad biológica, y a la información y educación ambientales”, se establece del mismo modo. Además, se fija que corresponde a la Nación “dictar las normas que contengan los presupuestos mínimos de protección y a las provincias las necesarias para complementarlas, sin que aquéllas alteren las jurisdicciones locales”, prohibiendo también “el ingreso al territorio nacional de residuos actual o potencialmente peligrosos y de los radiactivos”.