… desde La Plata, Berisso y Ensenada, para el desarrollo sustentable
Ambientalistas reclaman por obras en las Islas Santiago y Paulino
100 hectáreas se verían afectadas por obras en las islas Santiago y Paulino, por lo que vecinos y organizaciones ambientalistas se movilizan para preservar el monte ribereño.
En las últimas horas se consolidó un Foro Regional de ONGs y se ha presentado un documento ante la Defensoría del Pueblo de la Nación.
Las obras cuestionadas, algunas en ejecución, otras anunciadas y otras sonando fuerte en el terreno de los trascendidos, afectarían diferentes sectores de las islas, que actualmente albergan entre centenares de hectáreas de humedales cubiertos por forestación autóctona y exótica pequeños núcleos poblacionales, producciones fruti-hortícolas de escala menor, muelles e instalaciones de la Armada como la Escuela Naval Militar.
Los integrantes de la Asamblea de Vecinos y Productores Autoconvocados “Salvemos el monte de Berisso” hacen alusión a varios proyectos cuyo desarrollo implicaría la pérdida de espacios naturales de incalculable valor; entre ellos, la creación de un “complejo eco-turístico”, el montaje de una estación de acopio y bombeo de combustible para la central térmica Ensenada, la construcción de un puerto deportivo y la ampliación del radio navegable en las “Cuatro Bocas”. En total, se calcula que un centenar de hectáreas de arboleda y pastizales quedaría arrasado o sepultado.
Los asambleístas recuerdan que “nos aseguraron que existen estudios de impacto ambiental realizados por el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS) y que se tomaron todas las medidas de remediación, pero tenemos dudas; incluso, algunos funcionarios estaban al tanto de que se habían cometido excesos en el desmonte y nos contaron que habían hecho un planteo a la empresa responsable”.
En marzo pasado, las ONGs Nuevo Ambiente y Fundación Biosfera se presentaron ante la Fiscalía de Estado bonaerense para pedirle intervención ante el dragado que avanzaba en el Canal de Acceso al Puerto La Plata, “sin ningún tipo de tratamiento de los barros extraídos”, ya que ese material se estaba depositando sobre la ribera sur de la isla Paulino. Años atrás, estudios científicos de la UNLP advirtieron acerca de la presencia de numerosos agentes contaminantes decantados durante décadas en el lecho de los ríos, arroyos y canales de la Región.
RESPUESTA OFICIAL
El relleno en marcha es una consecuencia de las obras que impulsa el Consorcio de Gestión del Puerto para llevar la profundidad de su principal acceso de 28 a 34 pies. El presidente del organismo, Mariano Goyenechea, precisó que “con lo que se extrae del canal estamos haciendo un refulado sobre partes de la isla Paulino que eran inundables, sin afectar a los pobladores y con la autorización del OPDS”. El funcionario admitió que “muy a futuro” se piensa en radicar allí un complejo turístico, y adelantó que “la forestación se recuperará rápidamente, por las características del suelo y porque se harán plantaciones con ese objetivo”.
Desde la asamblea “Salvemos el monte”, se dijo que este futuro recreo y sus accesos dañarían irreparablemente “uno de los 60 humedales de mayor importancia entre los 45 países de América del Sur, Central e islas del Caribe”, y que los tanques y ductos de combustible “previstos en muelles linderos al ex Liceo Naval Militar” violarían “la Ley Provincial de Paisaje Protegido y la ordenanza de Areas Naturales Protegidas de Ensenada”. En este sentido, Goyenechea señaló que “del supuesto depósito de fuel-oil aún no tenemos ningún indicio”.
El puerto deportivo que se anunció a fines de 2011 en torno a la “canaleta” que une el río Santiago con el Plata, a la altura del club de Regatas, también se halla en “stand-by” de acuerdo con las palabras del presidente del Consorcio de Gestión: “es una idea muy atractiva, pero no es prioridad en este momento”.
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